Sep 04, 2026
Egy AGV gyártósoron egy 36 V-os akkumulátorcsomagot tévedésből 24 V-os töltővel töltöttek fel, és a második töltéskor 38 Celsius-fokon leállt a csomag. A karbantartási naplóból kiderült, hogy a töltő két éve működött, de az igazi hiba a feszültség eltérése volt, amely csendben károsította a cellákat. Ez egy olyan minta, amelyet a Wuxi D-Power Electronic Co., Ltd. lát az elektromos kerékpárokon, robogókon és automata irányított járműveken.
A 36 V-os akkumulátor egy lítium-ion csomag, melynek névleges feszültsége 36 V, de a töltési feszültsége a cella kémiájától függően 42 V és 43,8 V között változhat. Ha a töltőt pontosan ehhez a feszültséghez illesztjük, az a különbség a 800 ciklust kibíró akkumulátor és a hat hónap alatt meghibásodott akkumulátor között. Ez az útmutató elmagyarázza, hogyan működik valójában a 36 V-os töltés, milyen műszaki adatok számítanak töltő vásárlásakor, és hogyan diagnosztizálható a hibás töltési beállítás.
Kezdje a sejtkémiával. A 36 voltos akkumulátor soha nem egyetlen feszültségérték; ez egy névleges szám, amely az egyes cellák sorozatszámából származik. A 3,6 V-os névleges lítium-ion celláknál a 10S csomag 36 V névleges feszültséget ad, és 42 V töltőfeszültséget igényel. A 3,2 V-os névleges lítium-vas-foszfát celláknál a 12S-es csomag 38,4 V névleges feszültséget ad, de továbbra is 36 V-os akkumulátorként forgalmazzák, és 43,8 V-os töltőfeszültséget igényel. Ez a két kémia különböző CC/CV küszöbértékeket használ, így az egyikhez tökéletes töltő túltöltheti a másikat.
| Kémia | Névleges feszültség | Max töltési feszültség | Kisülési megszakítás |
| Lítium-ion 10S | 36V | 42V | 30V |
| LiFePO4 12S | 38,4V | 43,8V | 30V |
A 36 V-os akkumulátor nem megfelelő feszültséggel történő feltöltése a leggyorsabb módja annak, hogy tartósan csökkentse a felhasználható kapacitását. Még az ajánlott töltési feszültség feletti 0,5 V-os túllépés is a lítium-ion cellákat a felgyorsult elektrolitbomlás tartományába tolhatja. A belső hőmérséklet emelkedik, a BMS leáll, és a csomag használhatatlanná válhat. Az alultöltés ugyanúgy káros. Ha egy 36 V-os csomagot 42 V helyett 39 V-ra töltenek fel, a cella feszültsége soha nem éri el a teljes egyensúlyt, a csomag folyamatosan mélykisülési állapotban van, és a negatív elektróda lítiumkészletét kezdi veszíteni.
A 36 voltos akkumulátor különböző, nagyon eltérő kapacitású és áramigényű eszközöket szolgál ki, így egyetlen töltőbeállítás nem képes minden esetet lefedni. Ugyanaz a névleges feszültség 2A-es töltést igényel az akkus szerszámhoz és 10A-es töltést egy AGV vontatóhoz.
| Alkalmazás | Tipikus kapacitás | Ajánlott töltőáram | Becsült töltési idő |
| Elektromos robogó | 10-15 Ah | 2-3A | 3-5 óra |
| Akkus szerszám | 2,5-5 Ah | 1-2A | 1-2 óra |
| AGV | 20-40 Ah | 5-10A | 3-5 óra |
A töltő és a 36 voltos akkumulátor összekapcsolásához öt lépésre van szükség, amelyeket könnyű kihagyni, de költséges kihagyni. Kövesse ezt a sorrendet a rendelés feladása előtt.
Egy dedikált 36 V-os töltő, amely megvalósítja ezeket a paramétereket, elérhető a Wuxi D-Power's-ben 36V-os töltő kategória . Az alábbi terméklink a teljes specifikációs lapra mutat.
36 V-os lítium akkumulátortöltő többféle védelemmel és kommunikációs lehetőséggel Ezt a 36 V-os töltőt olyan általános alkalmazásokhoz tervezték, mint az elektromos kerékpárok és robogók. Természetes hőelvezetéssel, visszafordulásgátló csatlakozással és hőmérsékletvédelemmel rendelkezik a megbízható töltés érdekében. A 27 hónapos garanciával és hosszú élettartammal kiküszöböli a tipikus töltőhibákat. Termék megtekintése → A legtöbb 36 voltos akkumulátortöltő meghibásodását három probléma egyike okozza: nincs kimenet, idő előtti lekapcsolás vagy túlmelegedés. Az alábbi táblázat a leggyorsabb diagnosztikai utat mutatja.
| Tünet | Lehetséges ok | Javasolt intézkedés |
| Nincs kimenet | Kiolvadt bemeneti biztosíték vagy szakadt egyenirányító | Ellenőrizze a biztosítékot és a bemeneti feszültséget; szükség esetén cserélje ki a biztosítékot |
| A töltés korán leáll | BMS túlfeszültség védelem | Mérje meg a csomagfeszültséget multiméterrel; ellenőrizze, hogy a töltő feszültsége megfelelő-e |
| Az akkumulátor felmelegszik | Túl nagy a töltőáram | Csökkentse az áramerősséget a csomag kapacitásának 0,3 C-ra |
A 36 V-os töltők meghibásodásának okáról a műszaki cikkben olvashat bővebben miért nem működik a 36 V-os töltő .
10S lítium-ion csomag esetén a teljes töltés 42,0 V. A 36 V-os néven forgalmazott 12S LiFePO4 csomag esetén a teljes töltés 43,8 V. A töltő kiválasztása előtt mindig ellenőrizze az akkumulátor címkéjét.
Nem. A 48 V-os töltő általában 54,6 V-ot ad ki, ami 12 V-tal meghaladja a 36 V-os csomag határértékét. Ez aktiválja a BMS-védelmet, vagy hőkiesést okoz. Olyan töltőt használjon, amely a pontos csomagfeszültségnek megfelelő.
Egy szabványos csomag esetében a 0,3-0,5 C-os kapacitás biztonságos. Egy 20Ah-s csomag 6A-tól 10A-ig fogad; egy 10Ah-s csomag 3A-tól 5A-ig fogad. Az 1C feletti gyorstöltéshez aktív hűtéssel rendelkező töltőre és nagy sebességű töltést támogató BMS-re lehet szükség.
Az ajánlott áramerősség mellett a legtöbb 36 V-os csomag 2-5 órát vesz igénybe. Egy 10Ah-s robogócsomag 3A-nél körülbelül 4 órát vesz igénybe; egy 30Ah-s AGV-csomag 10A-nél körülbelül 3,5 órát vesz igénybe.