Napi karbantartás és szervizelés szükséges elektromos járművekhez

Az elektromos kerékpárok megfelelő napi karbantartása és gondozása nemcsak kényelmes és biztonságos vezetést biztosít, hanem meghosszabbítja a jármű élettartamát is.

1. Használat előtt ellenőrizze a kerékpár állapotát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban van. Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a gumiabroncsok nyomása, az első és a hátsó fékek azonnal reagálnak-e, nincsenek-e szokatlan zajok a vázból, minden csavar rögzítve van-e, és az akkumulátor megfelelően fel van-e töltve.

2. A jármű indításakor óvatosan gyorsítson, hogy elkerülje a hirtelen túlfeszültségeket, amelyek károsíthatják az alkatrészeket. Az akkumulátor és a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében használjon pedálrásegítést a jármű indításakor és hegymászáskor.

3. A biztonság biztosítása mellett az energiatakarékosság érdekében minimálisra csökkentse a gyakori fékezést és gyorsítást utazás közben. Fékezéskor engedje el a gázkart, hogy elkerülje a motor és más alkatrészek károsodását. Amikor leszáll, hogy tolja a járművet, kapcsolja ki az áramellátást, hogy elkerülje a gázkar véletlenszerű aktiválását, ami hirtelen indítást és esetleges baleseteket okozhat.

4. Töltés közben ne használjon más márkájú töltőket. Minden márka töltőjét kifejezetten az akkumulátor teljesítményéhez igazítják; csak a dedikált töltők érik el az optimális töltési eredményt.

5. A töltők nagyfeszültségű áramköröket tartalmaznak; ne szerelje szét őket. Töltés közben tartsa fedetlenül a töltőt, és helyezze jól szellőző helyre. Kerülje el, hogy folyadékok és fémrészecskék kerüljenek a töltőbe, és ne ejtse le vagy ütögesse a töltőt a sérülések elkerülése érdekében.

Hogyan hosszabbíthatja meg a töltés az elektromos járművek akkumulátorainak élettartamát?

A jelenleg forgalomban lévő elektromos kerékpárok túlnyomó többsége ólom-savas akkumulátort használ memóriaeffektus nélkül. Noha számos vélemény létezik az ólomakkumulátorok optimális töltési módszereiről, bemutatunk néhány, a Luqing Company Műszaki Szolgáltatási Osztályunk által az elmúlt évek során a Panasonic és Haibao akkumulátorok karbantartásával kapcsolatos betekintést. Ide tartoznak a töltési módszerek és az akkumulátor élettartamának meghosszabbítására vonatkozó óvintézkedések.

1. A mélykisülés elkerülése érdekében töltse gyakran. Alakítsa ki azt a szokását, hogy használat után naponta töltse fel e-bikejét. A megtett távolságtól függetlenül mindig teljesen töltse fel az akkumulátort, ne várja meg, amíg teljesen lemerül.

2. Amikor tölti az akkumulátort a kerékpáron, győződjön meg arról, hogy a gyújtáskapcsoló ki van kapcsolva. Soha ne töltse az akkumulátort fejjel lefelé. Célja, hogy egyetlen munkamenet alatt teljesen feltöltse. Ha bármilyen szokatlan szagot észlel, vagy az akkumulátor túlmelegszik töltés közben, azonnal hagyja abba a töltést, és küldje el az akkumulátort a Luqing műszaki osztályára ellenőrzésre. Amikor töltés céljából eltávolítja az akkumulátort, ne érintse meg a érintkezőket nedves kézzel vagy fémtárgyakkal, például kulcsokkal, hogy elkerülje az égési sérüléseket.

3. Hosszabb tárolás esetén havonta egyszer töltse fel az akkumulátort. Tárolás előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve; soha ne tárolja lemerült állapotban.

4. Csak az akkumulátorhoz mellékelt töltőt használja. Az akkumulátor-összetétel és a gyártási folyamatok eltérései miatt a töltőkre vonatkozó műszaki követelmények eltérőek. Az egyes töltők és akkumulátormárkák kompatibilitása változó, ezért soha ne cseréljen töltőt.

5. Az akkumulátor védelme érdekében a felhasználók szükség szerint tölthetik azt használat közben. A súlyos kisülés megelőzése érdekében azonban kerülje a feszültség-visszaállítási funkció bekapcsolását. Amikor az akkumulátor lemerült, kapcsolja ki a tápellátást, és folytassa a pedálozással.

6. Töltés közben ne szakítsa meg azonnal a töltést, amikor a jelzőfény a teljes töltöttséget mutatja. Hagyjon lebegő töltést további 2-3 órán át.

Miért zajosabbak a nagy sebességű motorok, mint a kis sebességűek?

Jelenleg az elektromos járművek elsősorban háromféle motort használnak:
(1) Szálcsiszolt nagy sebességű motorok. Ezek nagy hatékonyságot, erős túlterhelési mászóképességet és nagy indítónyomatékot kínálnak. A teljesítményt egy reduktoros mechanizmus adja, ami zajt eredményez. (2) Kefe nélküli, alacsony fordulatszámú motorok. Ezekből hiányzik a redukciós áttétel, így karbantartás- és zajmentes működést biztosítanak. Azonban bonyolult vezérlőket igényelnek, nagy indítóáramot vesznek fel, és gyengébb túlterhelési képességet mutatnak. (3) Kefe nélküli, alacsony fordulatszámú motorok. Ezekből sem hiányzik a redukciós áttétel, egyszerű felépítésük és alacsony költségük. Gyenge indítási, emelkedési és túlterhelési teljesítményt mutatnak, miközben jelentős energiát fogyasztanak.

A kefés nagy sebességű motorok emelt fordulatszámon működnek (3000 ford./perc a nagy sebességű motoroknál, míg 500 ford./perc az alacsony fordulatszámú motoroknál). A nagy nyomaték eléréséhez redukciós áttételre van szükségük, ami viszonylag magasabb zajszintet eredményez az alacsony fordulatszámú motorokhoz képest. A nagy sebességű motorok bonyolultabb gyártási folyamatokkal és magasabb költségekkel járnak, általában körülbelül 20 fonttal növelik az árat. Következésképpen a prémium elektromos jármű márkák gyakran választják a nagy sebességű motorokat. A márka nélküli, alacsony minőségű és összeszerelt e-kerékpárok gyakran alacsony fordulatszámú motorokat használnak a költségek csökkentése érdekében. Az e-bike kiválasztásakor ne hagyja figyelmen kívül a nagy sebességű motorokat kizárólag a kissé hangosabb működésük miatt. A nagy sebességű motorral felszerelt kerékpárok kiskereskedelmi ára általában 2000 jüan felett van, míg a kis sebességű motormodellek általában ennél az árnál alacsonyabbak. A vevőknek óvatosnak kell lenniük: ne feltételezzék, hogy a motor zajtalansága vagy kopása garantálja a felsőbbrendűséget. Az elektromos motor elsődleges mutatói a hatékonyság és a teljesítmény. Az alacsony fordulatszámú motorok fő hátrányai közé tartozik az alacsony hatásfok, a mágneses lemágnesezésre való hajlam, a nagyobb tömeg, a gyenge teljesítmény, a gyenge menetteljesítmény és a magas energiafogyasztás. Jelenleg az elektromos kerékpárok piacát elárasztják a márkák, amelyek többsége a kis- és középvállalkozásoktól származik. Ha elektromos kerékpárt kíván vásárolni, kérjük, végezzen alapos kutatást, és legyen körültekintő a választása során.